Мы узнали о Дивногорье в среду, а вечером в четверг у нас уже был готов маршрут движения. Пятница ушла на гадание - будет в воскресение дождь или не будет, суббота - на выполнение текущих дел, запланированных на выходные ранее.
Итак, воскресение 8-00 утра, наша команда, вооруженная навигатором с последними картами и распечатанными с интернета описаниями маршрутов проезда отправляемся в путь. Уже в с. Красном становиться понятно, что к запланированной 12часовой экскурсии нам никак не успеть - сказываются частые остановки - маленькие дети (а колега Володя взял своих "мал мала меньше"), разумеется, плохо переносят дорогу.
За г. Острогожск, в живописном месте, мы попадаем на совсем убитую грунтовку.
Пока мой ребенок с удовольствием позирует у пруда я разговариваю с местными жителями.
- Эта машина дальше не пройдет. - местные объясняют нам дорогу.
- Синий Ниссан?... - уточнаю я для проформы. Ямы действительно великоваты для Володиного Ниссан Виндгроуда.
- Нет, серебристый Кашкай, впереди низкий мост!
Я в ауте, первый раз я услышал действительно веский довод в пользу седанов.
Еще час дороги и мы въезжаем в с. Дивногорье.
Большие Дивы буквально наваливаются на машину сверху. Ух ты... - говорим мы.
Первым делом посещаем местный
Чудо сарайчик. Под предлогом "надо помочь ребенку" у меня появляется возможность вдоволь пострелять из лука.
Главных достопримечательностей в Дивногорье несколько, это профессиональные экскурсоводы, потрясающие виды с меловых гор и чистый воздух. В дополнение к этому, в основании столпа (дивы) имеется
храм Сицилийской иконы Божией Матери. Да, да, именно Сицилийской. Предание говорит, что икона попала в Дивногорье с о.Сицилия после военного похода варягов в те места.
Впечатляет, что когда ходишь по горам слышишь эхо от своих шагов. Гид объяснял это наличием пустот (в том числе храма) в горе.
На вершине горы, у самого Дона, находилась сделанная из меловых блоков
Хазарская крепость. Некий пограничный опорный пункт Хазарского каганата для контроля движения судов по Дону. От крепости остались невразумительные ров и вал. При большом желании можно увидеть остатки меловых блоков.
В трех километрах от Больших Див распологается действующий
Успенский монастырь. Добраться к монастырю непросто - дорога проложена по очень крутому спуску, а подняться наверх, как оказалось позднее, еще сложней.
Прям над ним нависают
Малые Дивы. Хотя они и носят название "Малые", но впечатлений от них на все "Большие". Не вызывает сомнения то, что Дивы явно обрабытывались человеком.
В скале, в основании див, есть пещерная церковь. она закрыта на реконсрукцию. Единственное, что удалось, так это пофоткать ее через металлическое ограждение.
Подъем назад через горы, не только трудный, но и опасный - тропинка иногда была просто условной. Безопаснее было бы вернуться к монастырю и подняться по основной дороге.
Логичным завершением поездки стала дискуссия о православии и его месте в современном мире. А разве возможна плодотворная беседа на пустой желудок?
Вот и я ж об этом.
ИТОГО:550 км. пробега,
16 часов путешествия,
6 съеденых сосисок,
1 попадание из лука в центр мищени,
0 заблудившихся в пещерах.
ВЫВОД:
надо ехать!